Si è conclusa il 26 giugno la 238a sessione del Consiglio ICAO. Nel corso dei lavori, articolati come di consueto in una prima fase preparatoria e di discussione nei Comitati consiliari, ed in una seconda fase conclusiva e politica, il Consiglio ha adottato alcuni emendamenti all’Annesso 17 – Security volti a rafforzare la sicurezza del trasporto aereo e al contempo a semplificare la connettività tra gli Stati.
Il Consiglio, nel percorso di implementazione e attuazione del quadro regolatorio già definito per l’ambiente, ha proseguito la discussione sulle misure per incentivare e accelerare i finanziamenti dei progetti di decarbonizzazione del trasporto aereo e per la produzione di SAF mediante il Finvest Hub, la piattaforma ICAO che contiene un catalogo di potenziali progetti, realizzati anche con i contributi degli Stati, quali l’Italia, nell’ambito dell’ACT-SAF; avviata anche la preparazione della CAAF/4.
Essendo state raggiunte le 128 ratifiche necessarie per l’entrata in vigore del Protocollo di Montréal e per l’estensione a 40 dei posti in Consiglio, oggi 36, è stata deliberata la convocazione dell’Assemblea straordinaria per l’elezione dei 4 nuovi membri per la fine del mese di novembre 2026.
Infine, il Consiglio ha eletto i presidenti dei comitati per il prossimo anno. Per la prima volta l’Italia assume la presidenza del Comitato per la sicurezza – security – dell’aviazione civile internazionale, di particolare rilevanza in costanza della convocazione della Terza conferenza di alto livello sulla sicurezza dell’aviazione civile (HLCAS/3).
Si è conclusa altresì la 232ª Sessione della Commissione della Navigazione Aerea (ANC), nel corso della quale sono state esaminate numerose proposte di aggiornamento delle norme e delle procedure che regolano l’aviazione civile internazionale.
I lavori hanno riguardato, tra gli altri temi, la digitalizzazione dei documenti aeronautici, il miglioramento della sicurezza delle operazioni di volo e della gestione del traffico aereo, l’impiego di nuove tecnologie per gli aeromobili a pilotaggio remoto e l’evoluzione dei sistemi di comunicazione e prevenzione delle collisioni.
La Commissione ha inoltre esaminato lo stato di avanzamento delle attività dei principali gruppi di esperti dell’ICAO e affrontato questioni relative all’attuazione delle future norme internazionali ed a seguito dei lavori della 42ª Assemblea dell’Organizzazione.
La Delegazione italiana partecipa ai lavori della Commissione in qualità di Osservatore, contribuendo all’esame delle proposte tecniche e regolamentari all’ordine del giorno.
